As conexões leves foram desenvolvidas para atender à demanda do setor automotivo por produtos com peso reduzido. Os principais componentes metálicos são feitos de alumínio forjado de alta resistência, enquanto as seções rosqueadas são feitas de liga de alumínio. O corpo da conexão pode ser feito de liga de alumínio ou de um composto de liga de alumínio e resina de náilon, oferecendo um equilíbrio entre redução de peso e eficiência de custo. Essas conexões leves são projetadas para uso com sistemas de ar comprimido, suportando uma pressão máxima de trabalho de 15 bar e temperaturas operacionais de -40°C a 104°C. Elas são compatíveis com tubos de nylon que atendem aos padrões QC/T80 ou DIN74324.
Essas conexões são ideais para sistemas de freio a ar, incluindo conexões entre o chassi e os eixos, bem como entre os eixos. Elas também podem ser usadas em outros sistemas, como suspensão a ar, motor, transmissão e sistemas de freio auxiliares.
