Caminhão de Mineração GKM65P
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- Potência nominal 380HP
- Capacidade de carga 25m³
Consulta
- A combinação ideal do motor e da caixa de câmbio atinge o melhor consumo de combustível sob a premissa de potência;
- A caixa é uma caixa leve patenteada com peso mais leve e centro de gravidade mais baixo para melhorar a estabilidade do exercício e economia de combustível;
- Diferentes relações de velocidade veículo-eixo podem ser selecionadas de acordo com a mina para melhorar a eficiência do transporte e reduzir a taxa de consumo de combustível.
- Cabine unilateral semi-flutuante, assentos ajustáveis por mola de óleo e gás, projeto de cabeça plana para ampliar a visão;
- A suspensão patenteada não-independente de óleo/gás supera os problemas de alta taxa de falhas e pouco conforto da estrutura de molas de placa;
- O painel de instrumentos envolvente da estrutura do ônibus e o volante ajustável trazem uma operação mais conveniente;
- Chassi compacto, comparado com o mesmo volume do carro da mina, a distância entre eixos e o comprimento do quadro é menor, reduzindo muito o raio de giro do veículo, melhorando o manuseio e a mobilidade do veículo;
- O caminhão de mineração é equipado com sistema de lubrificação centralizada, o que pode reduzir o tempo de estacionamento e manutenção do veículo, e a taxa de assistência do veículo está acima de 85%;
- Em comparação com o caminhão pesado comum, a massa de carga é maior, e a densidade de veículos na área de mineração é reduzida; em comparação com o carro de mineração clássico, a largura e o raio de giro são menores, e o custo de manutenção das estradas é reduzido na área de mineração.
Modelo | GKM65P |
Comprimento×Largura×Altura(m) | 8680*3050*3800 |
Kerb weight (Kg) | 22000 |
Rated total weight (Kg) | 65000 |
Diesel engine | WeiChai 380 |
Potência nominal(KW) | 380HP |
Tipo de condução | 6×4 |
Capacidade de carregamento(m3) | 25 |
Capacidade de inclinação máxima(%) | 30 |
Raio mínimo de viragem(m) | 12 |
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