Camião basculante 8CBM-20CBM 4×2
Solicite uma cotação
Parâmetros técnicos do ZZ3167M3811 HOWO 4×2 (8CBM-15CBM)
| Modelo Camião | ZZ3167M3811 | |
| Dimensões(L×W×H) (mm) | 6980×2496×3150 | |
| Dimensão dacaixa de carga (L×W×H) (mm) | 4190×2300×(800-1500)mm,Espessura inferior do quadro de 8mm, espessura lateral do quadrode 6mm, Elevação no meio reforçada tipo T | |
| Ângulo deaproximação/Ângulo de saída (°) | 19/27 | |
| Projeções(frontais/traseiras) (mm) | 1500/1680 | |
| Base roda(mm) | 3800 | |
| Velocidademáxima (km/h) | 75 | |
| Peso semcarga (kg) | 7950 | |
| Peso de cargaestimado (kg) | 7920 | |
| Cabina | Cabina padrãocom ar condicionado | |
| Engrenagem dadireção | ZF8098 | |
| Motor | 290HP | |
| Transmissão | HW1571010F&2R | |
| Eixo frontal | HF9 de tambor | |
| Eixo motor | Encaixe deeixo HC16 encastrado, Redução dupla central e de roda,bloqueios de diferencial entre rodas e eixos | |
| Sistema detravagem | Travão deserviço | Travão de arcomprimido de duplo circuito |
| Travão deestacionamento | Ar comprimidopor mola que atua nas rodas motrizes | |
| Pneus | 12.00R20×7 Unidades de pneus radiais | |
Parâmetros técnicos do ZZ3161M4011 4×2 (8CBM-20CBM)
| Modelo | ZZ3161M4011 | ||
| Dimensões(L×W×H) (mm) | 6980×2490×3140 | ||
| Dimensão dacaixa de carga (L×W×H) (mm) | Espessurainferior do quadro de 8mm, espessura lateral do quadro de 6mm | Espessurainferior do quadro de 10mm, espessura lateral do quadro de 8mm | |
| Sistemabasculante | Elevação nomeio reforçada tipo T | Elevaçãofrontal | |
| Ângulo deaproximação/Ângulo de saída (°) | 20.5/34 | ||
| Projeções(frontais/traseiras) (mm) | 1320/1660 | ||
| Base roda(mm) | 4000 | 4700 | |
| Velocidademáxima (km/h) | 80 | ||
| Peso semcarga (kg) | 7770 | ||
| Peso de cargaestimado (kg) | 8100 | ||
| Cabina | Cabina padrãocom ar condicionado | Cabina decomprimento médio com cama de teto e ar condicionado | |
| Engrenagem dadireção | JL80Z | ||
| Motor | 266HP | 290HP | |
| Transmissão | HW1571010F&2R | ||
| Eixo frontal | HF7 detambor | ||
| Eixo motor | Encaixe deeixo HC16 encastrado, Redução dupla central e de roda,bloqueios de diferencial entre rodas e eixos | ||
| Sistema detravagem | Travão deserviço | Travão de arcomprimido de duplo circuito | |
| Travão deestacionamento | Ar comprimidopor mola que atua nas rodas motrizes | ||
| Pneus | 11.00R20×7Unidades de pneus radiais | ||
Nomes Relacionados
Camião de eixo duplo | Camião para gravilha | Veículo para transporte de desperdícios
Productos relacionados
Deixe uma mensagem
Outros Produtos
O Mais Recente
Saiba mais
Outros Produtos
