Centro de torneamento CNC para peças de subestrutura e chassis automotivos
Os centros de torneamento CNC para peças de subestrutura e chassis automotivos são construídos para usinagem de alta precisão de estruturas de chassis. Eles utilizam um eixo BT50 de alta potência e um design rígido de guia transversal para garantir um desempenho de corte estável. A alimentação da fresagem é controlada por um sistema micro CNC Bosch Rexroth MTX com servomotores Rexroth originais, enquanto os encoders lineares de alta precisão FAGOR fornecem feedback em circuito fechado para um controle preciso da posição. As superfícies dos pinos de fresagem são monitoradas usando quatro sensores de deslocamento a laser Panasonic HG1, com os dados medidos processados pelo PLC para calcular os ângulos de inclinação e feixe necessários. Um sistema de lubrificação automático garante a lubrificação adequada dos componentes móveis, e um sistema automático de remoção de cavacos mantém a área de usinagem limpa durante a operação.
| Item | Especificação |
| Dimensões gerais (C × L × A) | 4050 (excluindo transportador de cavacos) × 1750 × 1650 mm |
| Potência total | 30 kW |
| Tensão de operação | Trifásica, dois fios, 380 V ±5% |
| Força de fixação pneumático-hidráulica | > 2000 kg |
| Ângulo de convergência dianteiro esquerdo | 0.13° ±0.1° |
| Ângulo de convergência dianteiro direito | 0.13° ±0.1° |
| Ângulo de cambagem esquerdo | 1.09° ±0.3° |
| Ângulo de cambagem direito | 1.09° ±0.3° |
- Antes do início do processo de usinagem, o centro de torneamento CNC verifica a quantidade de material restante na peça e remove apenas o necessário para atender às dimensões exigidas.
- Após o acabamento, a face final é inspecionada automaticamente quanto ao ângulo de inclinação e ângulo de chanfro. Os dados da inspeção são armazenados e as peças são marcadas somente após passarem na verificação.
- Os ângulos de chanfro e inclinação na face final fresada podem ser ajustados por meio do controle do servomotor, com uma faixa de ajuste de ±3°.
- As alimentações servo controladas por CNC permitem que a posição de alimentação seja ajustada com facilidade e precisão na superfície usinada.
- A mesa inclinada de 25°, juntamente com um transportador de cavacos, permite a remoção automática de cavacos e mantém a área de usinagem limpa.
- Sistema de fixação pneumático-hidráulico
- Mesa rotativa CNC com sistema de travamento automático
- Sistema de lubrificação automática (tipo reservatório)
- Mesa deslizante rígida e conjunto de acionamento
- Sistema de medição de deslocamento a laser
- Sistema automático de remoção de cavacos
- Sistema de microcontrole MTX (incluindo servoacionamentos, HMI e proteção contra vazamentos)
Usinagem de subestruturas traseiras automotivas
As subestruturas traseiras são uma das principais peças estruturais de um veículo, e sua precisão tem impacto direto no manuseio, na segurança e na durabilidade. Os centros de torneamento CNC são geralmente usadas para usinar superfícies e pontos de montagem, de modo que a subestrutura se encaixe corretamente com outros componentes do chassi e mantenha dimensões consistentes durante a montagem do veículo.