Caminhão baú HOHAN
O caminhão baú HOHAN adota nova cabine luxuosa e excelente que é sólido, durável, leve, e fácil de manter. Ele é equipado com motor Sinotruk e transmissão HW. Diferentes tipos de eixo são utilizados de acordo com as condições actuais de uso, de modo a atender completamente as necessidades de vários usuários.
A estrutura MAN de traseiro estreito e frente largo são adotadas. A estrutura alargada torna o caminhão baú mais estável facilitando o layout do motor. A combinação rica das seções estruturais e materiais de liga de alta resistência aumenta substancialmente a elasticidade e resistência à tração. A pintura num todo, e tratamento de eletroforese, torna a armação altamente resistência à corrosão.
Concebido com estrutura protótipo com base em Mercedes-Benz, a cabine feito de aço fornece espaço seguro e confiável para os passageiros e motorista. O meio-fio e placas de aço da porta são formados por um tempo de estampagem. Eles são sólidos e dificieis de deformar. Eles podem suportar o impacto de 4 toneladas de topo e de 1,5 toneladas da frente. A espessura da chapa de aço é 1.0 a 3.2 mm que é 20% mais espesso do que os caminhões pesados comum.
Quando uma cabine de piso superior é utilizada, o compartimento é 9500 mm em comprimento. Quando uma cabine padrão é adotada, o comprimento do compartimento é 9600 mm. O topo do compartimento está fechado e não pode ser aberta. Ambos os lados e os dispositivos de proteção à retaguarda são feitos de Q235A e eles são conectados pelos parafusos. O tamanho da seção é 100mm×100mm e a distância ao solo é 530mm. Compartimento sem porta lateral está disponível.
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